奮進新征程 建功新時代（十二）

向“世界一流強港”加速進發

《求是》雜志記者 魏天舒 浙江日報記者 翁 杰

　　在寧波舟山港穿山港區的12層室外平臺上舉目遠眺，一片繁忙景象：11個世界級深水泊位依次排開，超300條國內國際集裝箱航線在此交匯，一艘艘巨輪來去自如，每一秒鐘就有一個集裝箱在這里進出港口。

　　2020年3月29日下午，習近平總書記來到寧波舟山港穿山港區考察，指出“港口是基礎性、樞紐性設施，是經濟發展的重要支撐。寧波舟山港在共建‘一帶一路’、長江經濟帶發展、長三角一體化發展等國家戰略中具有重要地位，是‘硬核’力量。要堅持一流標準，把港口建設好、管理好，努力打造世界一流強港，為國家發展作出更大貢獻?！?/p>

　　寧波舟山港牢記習近平總書記囑托，深入實施一體化發展，以數字賦能突破傳統港口發展瓶頸，打造新發展格局下的戰略樞紐，向著“世界一流強港”加速進發。

　　一體化：創造“1+1＞2”效應。20年前，寧波港年集裝箱吞吐量還不足200萬標準箱，只排全國第九；舟山港陸域腹地小、岸線資源多，群島孤懸海外，黃金岸線“待字閨中”。兩港雖處同一海域，使用同一航道，但港口的規劃、建設、營運、管理卻相互分割，岸線資源難以優化配置。

　　加強寧波與舟山的聯合，逐步推進寧波港、舟山港的一體化發展，是習近平同志在浙江工作時謀劃推動、牽線“聯姻”的。2005年12月20日，寧波-舟山港管理委員會掛牌成立，時任浙江省委書記的習近平同志親自前往揭牌。2006年12月27日，寧波-舟山港年集裝箱吞吐量突破700萬標準箱，他又親自到場啟動了第700萬箱起吊按鈕。2018年5月1日起，《中國港口代碼》中涉及港口名稱“寧波-舟山”的文字全部修改為“寧波舟山”。這一杠的消失，標志著寧波舟山港一體化邁出了新的一步。

　　如今，寧波舟山港一體化發展不斷往縱深推進，管理差異的“死角”逐漸歸零，區域港口一體化改革正向著更高層次、更廣范圍、更深維度推進。2021年，寧波舟山港年貨物吞吐量已超12億噸，連續13年蟬聯世界第一；年集裝箱吞吐量首破3000萬標準箱，穩居世界第三。

　　數字化：鍛造一流強港“硬核”力量。梅山港區遠程控制室里，寧波舟山港第一位龍門吊女司機田萍武輕輕撥動手柄，操控著遠在3公里外堆場的龍門吊?！斑@套智能化龍門吊操作系統，集成了視頻監控、精確定位、物聯網、PLC控制等技術，相當于將駕駛艙搬到了電腦上，實現遠程操作?！碧锲嘉涓嬖V記者。

　　作為寧波舟山港打造智慧港口的先行地，建設中的梅山港區已經實現近四成的裝卸、運輸、調度等全流程自動化，指定區域內實現全無人化作業。“去年，我們自主研發的集裝箱碼頭生產操作系統在梅山、穿山、金塘等集裝箱港區覆蓋，結束了國內‘千萬級’碼頭依賴國外操作系統的歷史，還大大加速空箱流轉，成為破解疫情下一箱難求、艙位緊缺局面的關鍵一招?！备劭谙嚓P負責人說。

圖為船來貨往的寧波舟山港穿山港區。 浙江省海港集團供圖 湯健凱/攝

　　2021年8月，寧波舟山港遭遇新冠肺炎疫情劇烈沖擊，依托“港口大腦”系統，僅兩天就重整了全港生產計劃，通過臨時調度船舶和專班作業人員，確保大船快進快出，保障物流暢通。與國外嚴重滯港、等泊時間長達幾周相比，這里不到一天就能讓大船進港裝卸。

　　新坐標：打造聯通海陸新樞紐。2021年8月，一列滿載3200余噸鐵礦石的專列駛入蘭州市駱駝巷站，寧波舟山港鐵礦石水鐵中轉業務挺進西北內陸。兩年來，依托緊密聯盟協作關系，來自巴西淡水河谷公司的高品位鐵礦石，經鼠浪湖碼頭混礦作業后，依靠寧波舟山港強大的江海聯運能力，源源不斷地被輸送至全國各大鋼企。

　　2020年3月，習近平總書記在考察中指出：“寧波舟山港率先恢復生產，對推動我國企業復工復產、恢復物流體系、恢復全球產業鏈具有重要意義?！睂幉ㄖ凵礁鄣靥幠媳焙蜄|西航道交匯點，是共建“一帶一路”、長江經濟帶發展、長三角一體化發展重要戰略支點，地位舉足輕重。在抗擊疫情這場世紀大考中，寧波舟山港化危為機開新局，做大做強以江海聯運、海鐵聯運和海河聯運為特色的多式聯運體系，實現東西雙向開放，海陸聯通發展。

　　“2020年4月，鐵路穿山港站投用，我們港區就此實現鐵路與海運的‘無縫連接’?！睂幉ū眮龅谌b箱碼頭有限公司黨委書記、董事長方劍波告訴記者，港站作業班列已從當初每天1班，升級到現在的每天10班常態化運行，內陸最遠延伸至重慶。如今，寧波舟山港已經有三大港區直通鐵路，海鐵聯運業務已輻射至16個?。ㄗ灾螀^、直轄市）62個地級市，覆蓋了全國近一半的海鐵網絡。

　　記者手記：

　　從寧波、舟山兩港，到寧波-舟山港，再到今天的寧波舟山港，名稱的變化，見證了世界第一大港不凡的發展經歷，印證了習近平總書記的遠見卓識。今天，寧波舟山港已經成為銜接服務中西部廣大腹地與“一帶一路”沿線國家和地區的戰略支點，“世界一流強港”的夢想正一步步變成現實。

創新成就“山河”

《求是》雜志記者 郭斐然 湖南日報記者 劉 勇

　　在五月的暖風里，伴隨一聲笛鳴，一班載著近500臺先進工程機械裝備的中歐班列山河智能專列，從湖南長沙啟程，駛往萬里之遙的歐洲。成立20多年來，山河智能裝備股份有限公司何以從小舢板成長為大輪船，乘風破浪駛出國門？答案是：創新。

　　2020年9月17日，習近平總書記冒雨來到山河智能考察，走進公司生產車間，察看裝備制造流程，了解技術研發、生產制造情況?？倳洀娬{，自主創新是企業的生命，是企業爬坡過坎、發展壯大的根本；關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手里?？倳浀囊笄性捳Z，鼓舞著山河智能不斷朝著世界頂級裝備制造企業的目標前進。

　　堅定走創新這條“荊棘”之路。1999年，何清華教授為了推動科研成果產業化，毅然“下海”創辦山河智能，誓要“將紙上的新東西變成能用的新產品”。同年，何清華團隊自主研制的第一臺液壓靜力壓樁機問世，山河智能的創新之路由此開啟。

　　對企業發展而言，道路千萬條，創新卻是最難的一條。特別是到了2006年，當山河智能在工程機械裝備領域站穩了腳跟，成功登陸深圳證券交易所之后，山河人沒有選擇松口氣、歇歇腳，挑可輕松賺錢的“大路貨”項目做，而是堅定走創新這條“荊棘”叢生之路，持續深耕工程機械裝備領域，并向研發難度更高的特種裝備和通用航空等新領域進軍。

　　“盡管難度大、成本高、短時間內難見收益，但國家越發展，就越需要這些新領域內的裝備，我們企業有義務有責任在這條路上走下去、闖過去”，何清華說。篳路藍縷，以啟山林。2020年9月，湖南成為全國第一個全域低空空域管理改革試點拓展省份，省內外市場對通用航空設備的需求均出現井噴式增長，山河智能憑借在國內輕型運動飛機領域所取得的一系列首創性成果，迎來廣闊的市場前景。2021年，山河智能實現營業收入逾114億元。

　　勇攀高峰，堅決“不抄作業”。今年一季度，山河智能面向全球客戶發布8款地下工程高端裝備。其中，世界最高全液壓履帶式樁架的亮相尤其引人注目。

　　樁架是基礎施工必不可少的一種機械設備，主要用于打樁施工。高度，是衡量履帶式樁架的核心指標。高度越高，單次鉆孔的深度和力度就越大，就越能適應高難度的超級工程。但對工程機械制造而言，樁架每提高1米，確保其自身穩定和安全的難度就成倍增加。此前，國內最高履帶式樁架設計高度為48米。

　　“要做就做最高！”山河智能基礎裝備事業部第三研究院陳梓林研發團隊，瞄準樁架產品當今世界最高的60米級關口發起了沖鋒。沒有可借鑒的經驗，沒有可參考的圖紙，他們反復試驗，攻克一個又一個難題。

圖為山河智能裝備股份有限公司生產的挖掘機設備。 湖南日報記者 郭立亮/攝

　　曾有人提出，樁架后懸臂裝配時若產生間隙，會帶動立柱晃動，是否直接采用目前成熟的日本產螺栓連接結構來解決問題？陳梓林和同事們回答：“不！自主創新就是堅決‘不抄作業’，否則哪能說掌握了關鍵核心技術？”最終，他們設計出多組楔形壓緊結構，不僅能消除間隙、解決晃動問題，還更方便拆裝運輸。這款樁架立桅高度達62米的“世界級”產品，從立項研發到產品下線，歷時僅10個月。

　　自主創新，道阻且長，行則將至。如今的山河智能，已是全球工程機械企業50強，打造出世界領先的旋挖鉆機、世界首創的引孔式靜力壓樁機……2021年，山河智能專利申報數量同比增長142%。

　　攻關智能化，賦能高質量發展。作為制造強國建設的主攻方向，發展智能制造對鞏固實體經濟根基、推動高質量發展具有重要作用。

　　習近平總書記在山河智能考察時，觀看了智能遙控挖掘機的演示。“就在總書記考察后不久，同款產品實現了批量交付?！鄙胶又悄芴胤N裝備研究總院副院長劉昌盛自信地說，“現在只要有5G信號，使用山河智能的智能裝備即可實現跨越千萬里的遠程施工，有效破解了應急救援情況下、高危惡劣環境下的施工難題”。

　　“智能”已成為山河智能越來越耀眼的標識。目前，山河智能正在全力攻關數字孿生技術?！昂唵蝸碚f，就是在電腦里做一個高逼真的數字化樣機，進行虛擬試驗，得出各項數據，應用到產品的研發、生產、施工等環節，使原本可能需要多年的試制時間大幅度縮短，同時還可提升設備的作業效率、降低能耗”，山河智能共性技術研究院院長何松泉介紹道。推動設備數據互聯及能源管理，從個別生產環節智能化提升至整線生產智能化，一系列舉措，讓山河智能的挖掘機、旋挖鉆機最大月產能提升近三成。山河智能正以堅定的信念和執著的追求，在科技創新的道路上闊步前行。

　　記者手記：

　　習近平總書記考察山河智能時指出，“關鍵核心技術必須牢牢掌握在我們自己手中，制造業也一定要抓在我們自己手里”。山河智能把總書記的殷切囑托化作奮勇爭先、自主創新的巨大干勁，從大國工程建設不斷升級的需求出發，努力打贏一場場關鍵核心技術攻堅戰，為裝備制造業高質量發展作出貢獻。

橫琴：奏響粵澳深度合作奮進樂章

《求是》雜志記者 黎海華 《南方》記者 劉艷輝

　　穿過珠海市區，駛過橫琴大橋，橫琴島躍然眼前。環島東路外，一水之隔的澳門近在咫尺。

　　對橫琴這片熱土，習近平總書記念茲在茲。2012年12月，總書記到橫琴考察時勉勵大家：“要發揚敢為人先的精神，先行先試，進一步擴大開放，勇于探索，勇于去闖，在體制機制創新方面，為粵港澳合作作出貢獻”。此后，總書記多次強調，“特別要做好珠澳合作開發橫琴這篇文章”，“加快橫琴粵澳深度合作區建設”，為橫琴發展指明方向。2021年9月5日，中共中央、國務院印發的《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》發布，為新形勢下粵澳合作開發橫琴按下快進鍵。從蕉林綠野、農莊寥落，到開放前沿、現代新城，橫琴迎來華麗蝶變。

　　琴澳同心勇探索。大膽改，敢創新，是橫琴這座活力島的底色?！皺M琴堅持問題導向、目標導向，開拓12類規則銜接路徑，涉及社會民生、經濟發展、城市建設、市場監管、營商環境等方方面面，形成一大批可復制推廣的橫琴經驗?！睓M琴粵澳深度合作區執行委員會相關負責人對改革創新如數家珍。

　　近年來，橫琴積極探索兩地規則銜接和機制對接，在管理模式、營商環境方面率先突破。橫琴已有3600多項政務事項實現“一網通辦”，商事登記率先實現“跨境通辦、一地兩注”；國家和廣東省支持合作區發展的首批稅收政策正式實施，趨同澳門的稅負環境進一步形成；推出600余項改革創新措施，其中4項創新案例入選“全國自貿試驗區最佳實踐案例”……史無前例的粵澳共商共建共管共享新體制正良好運行。

　　當前，橫琴全面開展“一線”橫琴口岸二期工程建設，全力推進合作區“二線”基礎設施建設，力爭年底具備封關運作條件。屆時，橫琴的開放功能形態將發生根本變化，正式迎來貨物“一線放開、二線管住”、人員進出高度便利的新格局，為琴澳一體化發展奠定更加堅實的基礎和條件。

　　多元產業促發展。促進澳門經濟適度多元發展是建設橫琴合作區的初心?！皺M琴可充分發揮鄰近澳門的區位優勢，借鑒國際經驗，形成特色鮮明的‘創新驅動+市場驅動’型產業發展路徑?！敝楹Ｏ冗M集成電路研究院院長龔斌對橫琴的高新產業發展充滿信心。

　　立足粵澳資源稟賦和發展基礎，橫琴以明確的政策導向推動實體經濟做大做強。如今的橫琴，已有科技型企業超萬家，科技企業孵化器、新型研發機構等各類國家級、省級科技創新平臺達20家。在粵澳合作中醫藥科技產業園，226家注冊企業廣泛覆蓋中醫藥、醫療器械、生物醫藥、醫療服務等領域，初步顯現產業集群效應。同時，越來越多金融企業青睞橫琴，截至2022年6月末，橫琴金融類企業達700余家。

　　一份份亮眼成績單，展現著橫琴產業蓬勃發展。2021年，橫琴合作區生產總值達到454.63億元，同比增長8.5%。2022年上半年，橫琴工業高速增長，規模以上工業增加值增長54.8%；金融業增加值同比增長11%，占地區生產總值的36.7%。

圖為橫琴金融島。 橫琴粵澳深度合作區行政事務局供圖

　　才智匯聚增合力。栽下梧桐樹，引得鳳凰來。得益于不斷完善的基礎設施、持續提升的科研條件和不斷進取的創新精神，橫琴吸引著港澳人才前來逐夢圓夢。在橫琴·澳門青年創業谷5棟，澳門籍青年雷震帶領納金科技構建起了以40多項發明專利為主體的自主知識產權體系；在隔壁8棟的珠海澳大科技研究院內，科研成果正源源不斷從“實驗室”轉化到“生產線”……

　　為助力創新創業，橫琴落地實施企業所得稅、個人所得稅“雙15%”優惠政策，出臺系列租金補貼、跨境執業等給力舉措。橫琴·澳門青年創業谷等平臺為每家企業量身配備招商服務、企業服務、園區服務、人才服務四大管家，提供“一站式”專業服務。從資金扶持到平臺搭建，從人才獎勵到就業補貼，橫琴全方位力撐人才創業就業。截至2022年6月，橫琴累計孵化港澳青年企業562個，其中澳門項目519個。此外，1000多名建筑、設計、旅游、醫療等領域的澳門專業人士獲跨境執業資格。

　　為營造趨同澳門的生活圈，橫琴加快公共服務和社會保障體系對接，加快建設“澳門新街坊”等項目。截至2022年6月，澳門居民累計辦理居住證8906人，橫琴公立醫療機構服務澳門居民超7.4萬人次。

　　琴澳和鳴，初心如磐。隨著機制更加順暢、通關更加便捷、運作更加高效、動能更加充足，在橫琴這片沃土上，粵澳深度合作的樂章越奏越響。

　　記者手記：

　　加快橫琴粵澳深度合作區建設，是以習近平同志為核心的黨中央作出的重大決策部署。在濠江兩岸建設者們共同努力下，琴澳一體化發展體制機制更加完善，合作區經濟實力和科技競爭力大幅提升，公共服務和社會保障體系高效運轉，促進澳門經濟適度多元發展的支撐作用愈發顯現。橫琴從起筆著墨到書寫恢弘篇章，生動詮釋了“一國兩制”的強大生命力和優越性。