比亞迪的制勝之道

湖南日?qǐng)?bào)記者 黃煒信　《求是》雜志記者 曠思思

　　今年8月，比亞迪集團(tuán)宣布第500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)正式下線(xiàn)，成為全球首家達(dá)成這一里程碑式目標(biāo)的車(chē)企。從0到100萬(wàn)輛，用了13年；從100萬(wàn)輛到300萬(wàn)輛，用了1年半；從300萬(wàn)輛到500萬(wàn)輛，僅用9個(gè)月。這樣的“高光時(shí)刻”屬于比亞迪，更屬于中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

　　習(xí)近平總書(shū)記指出，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。黨的十八大以來(lái)，我國(guó)率先確立發(fā)展新能源汽車(chē)國(guó)家戰(zhàn)略，習(xí)近平總書(shū)記多次考察新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)并就產(chǎn)業(yè)發(fā)展、自主品牌建設(shè)、關(guān)鍵核心技術(shù)突破等作出重要指示批示，各部門(mén)先后推出70余項(xiàng)支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策舉措，有力推動(dòng)我國(guó)車(chē)企布局或持續(xù)加碼新能源汽車(chē)賽道。

　　從“追趕”到“領(lǐng)跑”，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續(xù)8年位居全球第一，全球市場(chǎng)份額超過(guò)60%。比亞迪的發(fā)展正是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在新能源賽道上創(chuàng)造“換道超車(chē)”奇跡的生動(dòng)縮影。記者走進(jìn)比亞迪集團(tuán)重要生產(chǎn)基地——長(zhǎng)沙市比亞迪汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)沙比亞迪”），近距離觀察比亞迪在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局落子，解碼中國(guó)車(chē)企新賽道上的發(fā)展之道。

　　把握大趨勢(shì)、下好“先手棋”，占領(lǐng)先機(jī)、贏得優(yōu)勢(shì)。近年來(lái)，隨著全球能源革命深入推進(jìn)，新能源汽車(chē)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。2003年，比亞迪開(kāi)始研發(fā)新能源汽車(chē)。長(zhǎng)沙比亞迪等各大基地建設(shè)，正是其抓住新能源發(fā)展“風(fēng)口”、主動(dòng)轉(zhuǎn)型、深耕布局的結(jié)果。2009年成立以來(lái)，長(zhǎng)沙比亞迪錨定新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，日拱一卒、爬坡過(guò)坎，逐步成為比亞迪全球重要的新能源汽車(chē)整車(chē)和零部件產(chǎn)業(yè)鏈戰(zhàn)略型基地。依托包括長(zhǎng)沙比亞迪在內(nèi)的各大基地，2022年比亞迪總營(yíng)收超4200億元，同比增長(zhǎng)96.2%；凈利潤(rùn)超166億元，同比增長(zhǎng)445.86%。其他國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌也“各顯神通”，實(shí)力不容小覷。在新能源汽車(chē)的“藍(lán)海”，中國(guó)車(chē)企換道進(jìn)發(fā)，在全球市場(chǎng)迅速占據(jù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　搶抓全球新能源汽車(chē)發(fā)展機(jī)遇，為比亞迪贏得了先機(jī)；持續(xù)的科技創(chuàng)新，為其登高攀新提供了源源不斷的活力。

　　“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”，這8個(gè)大字在長(zhǎng)沙比亞迪的宣傳墻上反復(fù)出現(xiàn)。“多年來(lái)，比亞迪一直堅(jiān)持自主創(chuàng)新，憑借刀片電池、DM-i超級(jí)混動(dòng)、e平臺(tái)3.0、CTB電池車(chē)身一體化、‘易四方’、‘云輦’等顛覆性創(chuàng)新，掌握了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的核心技術(shù)。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)沙比亞迪是集團(tuán)重要的技術(shù)創(chuàng)新策源地之一，相繼成立的汽車(chē)工程研究院長(zhǎng)沙分院、商用車(chē)研究院等，不斷探索科技成果孵化、轉(zhuǎn)化，加速推動(dòng)行業(yè)技術(shù)變革，助力比亞迪不斷向價(jià)值鏈中高端邁進(jìn)。

　　惟創(chuàng)新者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟創(chuàng)新者勝。比亞迪對(duì)于研發(fā)創(chuàng)新最舍得投入：在最近12年里，有11年的研發(fā)投入超過(guò)當(dāng)年的凈利潤(rùn)；2022年研發(fā)投入超200億元，同比增長(zhǎng)90.31%。目前，比亞迪已在全球累計(jì)申請(qǐng)專(zhuān)利約4萬(wàn)項(xiàng)、授權(quán)專(zhuān)利約2.8萬(wàn)項(xiàng)。回溯汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的發(fā)展，正因?yàn)橛斜葋喌线@樣一批敢于第一個(gè)“吃螃蟹”，并且堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、久久為功的企業(yè)，才積攢了新能源汽車(chē)一路“狂飆”的底氣。

圖為比亞迪焊裝自動(dòng)化柔性生產(chǎn)線(xiàn)。 長(zhǎng)沙市比亞迪汽車(chē)有限公司供圖

　　“一企帶一鏈，一鏈成一片”，完善的產(chǎn)業(yè)鏈布局是長(zhǎng)沙比亞迪快速發(fā)展的重要推動(dòng)力。落戶(hù)雨花經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)14年來(lái)，長(zhǎng)沙比亞迪從單一汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做起，逐步完成乘用車(chē)、電子、電池、零部件等全產(chǎn)業(yè)布局。在它的帶動(dòng)下，先惠智能裝備（長(zhǎng)沙）有限公司、湖南曉光汽車(chē)模具有限公司等一批新能源汽車(chē)配套企業(yè)也落戶(hù)于此。產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)協(xié)同發(fā)展、全面發(fā)力，共同在新能源汽車(chē)賽道上加速飛馳。“今年1—7月，園區(qū)實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值602.8億元，特別是新能源汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)迎來(lái)爆發(fā)期，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值562.88億元，同比增長(zhǎng)94.7%。”雨花經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

　　產(chǎn)業(yè)集群是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要組織形式，能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模效應(yīng)、集聚效應(yīng)，降低生產(chǎn)和交易成本。除了長(zhǎng)沙比亞迪，湖南還匯集了北京汽車(chē)股份有限公司株洲分公司、中車(chē)時(shí)代電動(dòng)汽車(chē)股份有限公司等新能源汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，形成了新能源客車(chē)、乘用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)同步發(fā)展的格局。2022年，湖南新能源產(chǎn)業(yè)總營(yíng)收超4000億元，新能源汽車(chē)、先進(jìn)儲(chǔ)能材料及動(dòng)力電池、新型能源及電力裝備三大領(lǐng)域貢獻(xiàn)均超1000億元。

　　以新能源汽車(chē)規(guī)模化生產(chǎn)，帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)縱向成鏈、橫向成群，湖南已形成具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“鏈核”，將為包括長(zhǎng)沙比亞迪在內(nèi)的新能源汽車(chē)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

　　記者手記：

　　習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，要抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過(guò)程中孕育的新機(jī)遇，勇于開(kāi)辟新領(lǐng)域、制勝新賽道。以前瞻的眼光開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，用堅(jiān)韌的努力矢志創(chuàng)新、厚積薄發(fā)，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，正是比亞迪發(fā)展壯大的制勝之道。找準(zhǔn)發(fā)展賽道，努力提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，一定會(huì)有越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)、中國(guó)品牌閃耀在世界舞臺(tái)。