宇宙、太空，浩瀚且深邃，承載著人類從古至今的偉大夢想。太空探索是人類對宇宙奧秘的探究和求索，是人類文明進步的重要驅動力。在文明進步的歷史中，航天科技書寫了人類從地球走向浩瀚宇宙的壯麗詩篇。在國家發展的征程上，航天力量拓展了人們的生存空間、維護了國家的發展安全。

　　中華民族是勇于追夢的民族。嫦娥奔月、敦煌飛天，這些浪漫的神話故事生動展現了中華傳統文化中對浩渺蒼穹的想象和憧憬。新中國成立以來，我們堅持走自力更生、自主創新的航天發展道路，一步步實現了走出地球、探索宇宙、遨游太空的夢想，取得了一系列舉世矚目的輝煌成就，培育了深厚博大的航天精神，為建設航天強國奠定了堅實基礎。

　　探索浩瀚宇宙，發展航天事業，建設航天強國，是我們不懈追求的航天夢。2013年6月24日，習近平總書記在北京航天飛行控制中心同在天宮一號執行任務的神舟十號航天員親切通話，強調“航天夢是強國夢的重要組成部分”。黨的十八大以來，總書記一直關心關注我國航天事業發展，多次對建設航天強國作出重要指示，深刻指出，“星空浩瀚無比，探索永無止境，只有不斷創新，中華民族才能更好走向未來”；“航天科技是科技進步和創新的重要領域，航天科技成就是國家科技水平和科技能力的重要標志”；“航天科技取得的創新成果極大鼓舞了中國人民的創新信念和信心，為全社會創新創造提供了強大激勵”；要求新時代的航天工作者要勇于攀登航天科技高峰，“早日實現建設航天強國的偉大夢想”。總書記的關心指導、黨中央的決策部署，引領新時代我國航天事業高速發展。中國航天正不斷創造新的歷史，中國人探索太空的腳步邁得更穩更遠。

　　圖為2024年6月26日，在中國航天科技集團五院舉行的嫦娥六號返回器開艙儀式現場，科研人員取出月球樣品容器準備稱重。經測算，嫦娥六號任務采集月球背面樣品1935.3克。 新華社記者 金立旺/攝

　　1956年10月8日，黨中央根據錢學森同志的建議成立了負責導彈技術研究的國防部第五研究院，新中國航天事業由此起步。1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”成功發射，把太空“聽得到”《東方紅》的豪邁撒向寰宇，開啟了中國航天的新紀元。此后，我國航天事業迅速發展，從承載通信、導航、遙感等各項服務和任務的衛星遍布近地軌道，到飛船、空間站巡天；從“嫦娥”探月，到“天問”探火、“羲和”逐日……中國人在廣袤太空留下一個個堅實足跡。

　　神舟飛天 漫步太空

　　20世紀90年代初，黨中央作出實施載人航天工程的重大決策，并部署了“三步走”的發展戰略。2003年10月15日，神舟五號載人飛船成功發射，我國開啟首次太空載人之旅，成為第三個獨立掌握載人航天技術的國家，標志著“三步走”戰略的“第一步”順利完成。之后，從“天宮”到“天舟”，隨著太空出艙、交會對接、在軌補加等多項核心技術實現“零”的突破，“三步走”戰略的“第二步”扎實推進。2020年5月5日，我國新一代運載火箭長征五號B首次飛行任務成功，空間站階段飛行任務首戰告捷。2021年4月29日，天和核心艙成功發射，同年6月17日，3位航天員順利進駐天和核心艙，成為入駐中國空間站的第一批主人。而后，我們圓滿完成問天實驗艙、夢天實驗艙以及多次神舟載人飛船、天舟貨運飛船飛行任務，12戰連勝連捷，中國空間站全面建成，載人航天工程“三步走”發展戰略目標全面實現，中國空間站轉入應用與發展階段。

　　建造空間站、建成國家太空實驗室，是實現我國載人航天工程的重要標志，是建設航天強國、科技強國的重要成果。截至2024年4月，神舟載人飛船執行任務18次，其中載人飛行13次，均取得圓滿成功。當前，我們正在加緊研制夢舟載人飛船。這款飛船將滿足載人月球探測、近地空間站任務需求，進一步推動我國載人航天技術水平全面提升。30年載人航天之路鑄就的載人航天精神，是對“兩彈一星”精神的繼承和弘揚，是偉大民族精神的生動體現。

　　蟾宮折桂 叩問蒼穹

　　月球是地球的天然衛星，是人類走出地球、探索宇宙空間的第一站。從1999年起，國防科工委就開始組織論證月球探測的科學目標，建立全國大協作的工程體系，提出繞月探測工程方案。2004年1月，繞月探測工程正式立項，命名為嫦娥工程。2007年10月24日，嫦娥一號探測器成功發射，邁出了我國月球探測的第一步。2019年1月3日，嫦娥四號實現人類探測器首次月球背面軟著陸。2020年12月17日，嫦娥五號攜帶著從月球采集的1731克月球樣品回到地球，中國成為世界上第三個實現月球采樣返回的國家，為深化人類對月球成因和太陽系演化歷史的科學認知作出重要貢獻。2024年6月25日，嫦娥六號攜帶從月背采集的1935.3克月球樣品返回地球，在人類歷史上首次實現月球背面采樣返回，成為我國建設航天強國、科技強國取得的又一標志性成果。

　　月球探測的每一個大膽設想、每一次成功實施，都是人類認識和利用空間能力的充分展示。20年探月之路孕育出追逐夢想、勇于探索、協同攻堅、合作共贏的探月精神，走出一條高質量、高效益的月球探測之路。實施探月工程，圓的就是中華民族自強不息的飛天攬月之夢。

　　步入深空 眺望寰宇

　　火星是太陽系內側的第四顆行星，被認為是和地球最相似的一顆行星。我國首次火星探測任務于2016年正式立項，提出一次任務實現火星環繞、著陸和巡視的目標，對火星進行全球性、綜合性的環繞探測和火星表面的區域巡視探測。負責執行我國第一次火星探測任務的天問一號探測器由上下兩部分構成，下面部分是環繞器，主要完成“奔火飛行”、環繞探測和中繼通信任務；上面部分是著陸巡視器，主要完成著陸任務，搭載了我國第一輛火星車祝融號。祝融在中國傳統文化中被尊為火神，第一輛火星車以“祝融”命名，寓意著點燃中國星際探測的火種，必將成為指引我們接續奮斗、不斷超越、逐夢深邃星空的火焰。

　　2021年5月15日，天問一號成功著陸火星，在火星上首次留下中國人的印記，邁出了我國星際探測征程的重要一步，實現了深空探測從地月系到行星際的跨越。我國成為第三個登陸火星的國家，在行星際探測領域進入世界先進行列。

　　更多閱讀：中國科協副主席、中國科學院院士、航天科技集團科技委主任包為民《中國航天：星空浩瀚 探索不止》

　　（策劃：劉名美 審核：李艷玲）